ЗСД не окупился: Губернатор Беглов просит выделить из бюджета Петербурга еще 13 млрд на платную дорогу
В следующем году власти Петербурга выделят на проекты, связанные с Западным Скоростным Диаметром (ЗСД) около 13 млрд рублей. Однако узнать, на что именно выделены эти деньги, жители Северной столицы не смогут, поскольку существует «коммерческая тайна» — концессионное соглашение по строительству и эксплуатации ЗСД. Оно предусматривает «утаивание» от горожан вышеописанной информации.
Журналисты обратили внимание, что компания «Магистраль Северной столицы является концессионером ЗСД. Первая контролируется офшорными организациями с Кипра. Представители медиа считают, что непрозрачность финансирования ЗСД позволяет губернатору Александру Беглову «жонглировать» средствами, пуская их на свое усмотрение.
Напомним, что чиновники Смольного уже длительное время «кормят» обещаниями петербуржцев о скорой самоокупаемости ЗСД, однако на ее эксплуатацию уходит много денег, а план, как, например, в этом году, не выполняется. О сомнительных схемах финансирования ЗСД говорил депутат ЗакСа Борис Вишневский. С ним согласны и многие эксперты, утверждающие, что ЗСД превратился в экономическую «черную дыру».
Ранее журналисты отмечали, что последний созыв ЗакСа превратился в ручной инструмент губернатора Беглова. Любые инициативы, которые он выносит на повестку дня, безоговорочно принимаются большинством, тогда как оппозиционные депутаты никак не могут повлиять на ситуацию и остаются в меньшинстве.
