Автомобилестроительный завод «Автотор» из Калининграда приступил к испытаниям новой линии экструзии алюминия. Оборудование, смонтированное на предприятии второй очереди автокомпонентного кластера, уже позволило изготовить первый профиль. В ходе дальнейших тестов специалисты проверят возможности линии при производстве изделий разных размеров и конфигураций.
Одной из особенностей оборудования станет возможность прессования крупногабаритных алюминиевых профилей. Для отдельных позиций предусмотрен диаметр описанной окружности до 350 мм. Максимальная ширина изделий может достигать 450 мм, высота — 60 мм.
Такие параметры расширяют потенциальную номенклатуру продукции. Экструзия позволяет получать профили с различной формой поперечного сечения: геометрия определяется матрицей, через которую под давлением продавливается нагретый алюминиевый сплав. После прессования материал сохраняет свои свойства и проходит закалку.
Важную роль играет и точность изготовления. Отклонение размеров профиля после экструзии не должно превышать нескольких сотых миллиметра, то есть десятков микрон.
В настоящее время специалисты тестируют оборудование на простых профилях. Следующий этап — испытания более сложных изделий, в том числе корпуса тягового электродвигателя. Продукция линии будет применяться в машиностроении. Среди запланированных направлений — изготовление бортовых профилей для прицепов и полуприцепов.
Экструзионное производство — новое для Калининградской области направление. Оно создаётся в рамках второй очереди автокомпонентного кластера «Автотора». Проект предусматривает формирование производственной базы для выпуска компонентов из чёрных и цветных металлов с последующей механической обработкой.
После завершения испытаний и ввода предприятия в эксплуатацию планируется достичь мощности до 800 тонн изделий в месяц при круглосуточном непрерывном графике работы. Это позволит организовать серийный выпуск алюминиевых профилей для машиностроительной отрасли.