«Стыдно за действие властей» — эксперт о провале транспортной реформы в Петербурге

Транспортная реформа, призванная сделать жизнь петербуржцев чуть комфортнее, на деле вызвала лишь массу проблем. По мнению координатора движения «Центральный район за комфортную среду обитания» Ярослава Кострова, это произошло из-за непродуманного подхода к ее реализации. Смольному нужно было задуматься о деталях задолго до стадии реализации реформы. Причем проработать необходимо было все, начиная с пути следования новых маршрутов и заканчивая конструктивными особенностями новых автобусов с учетом специфики города и отдельно взятых районов.

«Я лично не заметил глобального улучшения комфорта, к автобусам постоянно есть претензии, постоянно в соцсетях появляется, что что-то сгорело, что-то не завелось. Хотя у нас прекрасные заводы в стране, в Минске, но это все нужно делать не с бухты-барахты — взяли и реализовали, нужно подходить с умом к внедрению того или иного новшества, новой конструкции или автобуса, тестировать заблаговременно», — рассказал общественный деятель в беседе с изданием Live24.

Он подчеркнул, что именно непрофессионализм чиновников вынудил их решать проблемы уже постфактум.

«Реформы не должны внедряться по типу: оп, и сделали. Население должно привыкнуть. А сейчас мы видим, как идет какое-то разгребание ошибок. Может они и задумывали, что транспортная реформа пройдет спокойно, но такого не бывает. Стыдно просто за действие властей», — подытожил Костров. 

С критикой транспортной реформы, разработанной командой губернатора Петербурга Александра Беглова, горожане выступили уже с первых дней ее реализации. Оказалось, что новые маршруты не продуманы и неудобны. Кроме того, оборудование для оплаты проезда работает в общественном транспорте с периодическими серьезными перебоями.