“Самые дешевые и убогие”: в Петербурге для галочки отчитались о начале движения на Парфёновской улице
Первого сентября губернатор Александр Беглов вместе с председателем КРТИ Юрием Левшовым проверил готовность Парфеновской для начала автомобильного движения.
Глава города осмотрел и открыл для автомобилей новую дорогу, протяженностью 1,5 километра. Сейчас она соединяет набережную Обводного канала и Малую Митрофановскую улицу, а к 2024 её планируют продолжить до Варшавской улицы. В теории дорога должна частично снизить транспортную нагрузку на Московский проспект.
Помимо магистрали, губернатор посетил и прилегающий к ней Линейный парк, благоустройство и озеленение которого входит в план изменений на Парфеновской улице. Увиденным он остался доволен. “Работы выполнены в срок и с хорошим качеством” – похвалил подрядчика Беглов.
Местные жители не согласились с мнением губернатора. В группе, посвященной проблеме строительства на Парфёновской, они отметили, что сдать проект спешили “к красивой дате”, поэтому открытие можно считать “мероприятием для галочки” – работы пока далеки от завершения и сейчас строители “устраняют недостатки”.
История Парфеновской улицы — это пример эффективности самоорганизации жителей района. Диалог с властью выстраивался довольно жестко. Естественно, жителям многоквартирного микрорайона не понравилась идея расширить до 6 полос улицу, по которой пойдут сплошным потоком автомобили.
Началась переписка с администрациями. В ответ на требование не расширять магистраль Смольный ответил, что проект одобрен экспертизой и заложен в Генплан. В качестве бонуса жителям удалось добиться благоустройства прилегающей территории и Линейного парка. Но и тут пришлось сражаться буквально за каждую скамейку.
Жители отмечают, что благоустройство выполнено в “советском стиле”, а сам Линейный и “парком даже не назовёшь”. “Очень скромно”, “печально всё это видеть”, “как будто в 1981 строят” – делятся мнениями местные в комментариях.
В частности, жителей не устраивают выбранные застройщиком скамейки и урны. В настоящее время в установлено 24 скамейки и 12 урн.
“Застройщик выбрал одни из самых простых и дешевых экземпляров, представленных на рынке. Такие скамейки эстетически устарели лет на 30”, – пишут в группе Парфеновской улицы.
И действительно, при бюджете, превышающем миллиард рублей, вся установленная уличная мебель обошлась застройщику в 150-170 тысяч. “Отвратительные скамейки”, “самые дешёвые и убогие” – жалуются жители на объекты инфраструктуры. Их также не устраивает и эстетическая сторона вопроса: урны со скамейками выбраны из разных наборов из-за чего нарушается общая концепция парка.
Сбор подписей, жалобы и просьбы о встречах не приносили результат. Люди требовали организовать качественные тротуары и пешеходные переходы, им отвечали, что это невозможно. Навстречу жителям чиновники вдруг решили пойти после того, как в группе «Парфеновская» в социальной сети «ВКонтакте» стали появляться посты о выборах. Без призывов и агитации. Просто информация о том, кого и куда будет выбирать Петербург 19 сентября. После этого чиновники стали соглашаться на диалог. Скамейки обещали заменить, пешеходные зоны оборудовать.
Остается надеяться, что после 19 сентября эти обещания не будут забыты. Несмотря на похвалу губернатора Беглова, благоустройство Линейного парка далеко от завершения: застройщик только приступил к высадке деревьев, а число “убогих” скамеек и урн до сих пор не приблизилось даже к минимальному значению, указанному в плане.
