Россия и Финляндия реализуют комплекс работ проекта INFUTURE
Россия и Финляндия реализуют комплекс работ в рамках международного проекта INFUTURE. Организаторы проекта намерены запустить всесезонные грузоперевозки между Россией и Финляндией по внутренним водным путям, что сделает их более прибыльными и безопасными.
С учетом статистики экспорта и импорта между двумя странами и участием различных видов транспорта Государственным университетом морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова и Морским Грузовым Бюро проведен профессиональный статистический анализ. Он дал возможность определить наиболее востребованные для перевозок по внутренним водным путям грузы и спрогнозировать их объемы.
Специалисты также применили основанный на использовании оценок навигационных рисков и учитывающий особенности управления судном на речном фарватере в сложных гидрометеорологических условиях метод для определения оптимального количества плавучих навигационных знаков, необходимых для обеспечения достаточного уровня безопасности судоходства в условиях продления навигационного периода на Волго-Балте.
Одно из мероприятий – долгосрочный натурный эксперимент по применению специализированных плавучих навигационных знаков из полимерных материалов, способных функционировать в тяжелых ледовых условиях. Компания Арктиа-СиХау Меритайто Лтд, финский партнер по проекту INFUTURE, предоставила специализированные полимерные навигационные знаки (буи), уже установленные в районе Шлиссельбурга на реке Неве и в акватории Ладожского озера.
