Калининград провел Первый международный фестиваль ретроавтомобилей
В Калининграде 16 мая состоялся Первый международный фестиваль ретроавтомобилей «Золотая тень Кенигсберга».
В Калининградскую облать приехали заботливо сохраненные или воссозданные раритеты из Финляндии, Эстонии, Германии, Польши, Литвы. Свои экспонаты представили и местные коллекционеры.
У каждого автомобиля – долгая, насыщенная событиями история жизни, свой характер, даже свои привычки. В этом, по крайней мере, убеждены их владельцы.
Внешнему виду автомобилей, безусловно, на фестивале было уделено основное внимание. Многие сотни калининградцев сохранят в семейных альбомах и на страничках в социальных сетях многочисленные фотографии как ретро-авто, так и себя на фоне диковин.
Жюри трудно было выбрать лучших, но конкурс предполагал чёткие критерии, согласно которым самыми элегантными признаны:
— в номинации «Классика» (авто до 1945 года выпуска) — Renault Celtaquatre, 1934 года выпуска, владелец — Франчишек Волек из Польши;
— в номинации «Ностальгия» (авто после 1945 года) — CADILLAC DE VILLE, 1955 года выпуска, владелец — Рауль Кеввай из Эстонии.
«Самый стильный автомобиль» — в номинации с таким названием победил MERSEDES-BENZ ADENAUER W186, 1953 года выпуска, владелец — Мирослав Памула из Польши.
«Легендой», или «Самым историческим» признан настоящий ветеран — NASH SPECIAL SIX COUPE, 1929 года выпуска, владелец — Уллар Сувемаа из Эстонии.
Проделавший самый долгий путь в Калининград MERCEDES-BENZ 220, 1952 года выпуска, владелец — Олави Пиринен Реийо из Финляндии по праву победил в номинации «Мир без границ».
Мнения пришедших на Центральную площадь также учитывались, и по итогам голосования приз зрительских симпатий отдан BMW-327, 1939 года выпуска, владелец — Арунас Казимирас Адомайтис из Литвы.
Автомобили, выставленные на всеобщее обозрение – не музейные экспонаты, а вполне работоспособные средства передвижения. Они доказали это и в дороге, и на брусчатке площади, выполняя различные упражнения. Владельцы должны были продемонстрировать недюжинную сноровку, особенно учитывая то, что далеко не каждый раритет оснащён такой привычной сейчас опцией, как гидроусилитель руля.
В шоу «Старые колеса», так назывался конкурс фигурного вождения ретро-автомобиля на время, определились три лидера.
В номинации «Старый виртуоз» — MERCEDES-BENZ 170, 1951 года выпуска, владелец — Пентти Каллионпээ из Финляндии.
Номинация «Виртуоз» — яркий "Москвич-407", 1958 года выпуска, владелец — Михаил Бурашников из Калининграда.
А «Большим виртуозом» признан BUICK ELEKTRA CONVERTIBLE,
1959 года выпуска, владелец — Маргус Гуитар из Эстонии.
Председатель городского совета Калининграда Андрей Кропоткин вручил участникам почетные дипломы фестиваля.
Обращаясь к гостям, он поблагодарил за то, что расстояния и границы не стали препятствием на пути в Калининград, и выразил твердую уверенность, что следующая «Золотая тень Кёнигсберга» станет еще более ярким, зрелищным событием и соберет намного больше участников и зрителей.
На следующий день, 17 мая, кавалькада элегантных памятников мирового автопрома проследовала по Калининграду, по дороге на побережье и по улицам приморских городов.
