Шуваловская развязка не разгрузит Приморский район от пробок
В правительстве Петербурга считают, что Шуваловская развязка станет ключевым элементом, улучшающим качество транспортной инфраструктуры в Приморском районе Северной столицы. Экспертное сообщество, напротив, выражает серьезные сомнения на этот счет, считая, что новая дорога вряд ли избавит район от пробок.
Движение по транспортной развязке Западного скоростного диаметра (ЗСД) с Шуваловским проспектом было запущено 14 сентября при участии в официальной церемонии градоначальника Александра Беглова. Как уточняют в пресс-центре Смольного, после открытия движения по первому пусковому комплексу развязки с Шуваловским проспектом автомобилисты смогут воспользоваться новыми маршрутами. Это заезды с Шуваловского на ЗСД в сторону Кольцевой автодороги и в сторону Богатырского проспекта. При движении с юга можно использовать съезд с ЗСД на Шуваловский проспект.
Как отметил губернатор Беглов, новая развязка разгрузит дороги района, в частности, такие улицы, как Савушкина, Планерную и Парашютную, а также Приморский проспект.
Эксперт транспортного развития территорий института «Урбаника» Илья Резников констатирует, что две развязки, конечно же, лучше, чем одна. Тем более что население Приморского района растет. Но при этом невозможно однозначно сказать, перестанут ли образовываться пробки, поскольку есть опасения, что открытие новой дороги привлечет дополнительные потоки личного транспорта, полагает специалист.
Резников также считает, что в силу особенностей расположения Приморского района для повышения его транспортной доступности необходимо развивать главным образом общественный наземный транспорт и метрополитен.
Отмечают СМИ и проблему отсутствующих участков Шуваловского проспекта от Камышовой улицы до Планерной и от Комендантского проспекта до Парашютной. Первый должен был открыться в 2023 году. Однако у Петербурга нет собственных финансов для осуществления данного комплекса работ. Известно, что городское правительство запрашивало на эти цели 850 миллионов рублей у Москвы. Одобрена ли просьба – неизвестно. Второй участок – в начальной стадии. Комитет по градостроительству и архитектуре издал распоряжение: проект планирования территории должен быть подготовлен до конца февраля 2023 года. О том, когда начнутся работы, не сообщается.
Строительство Южной улицы, призванной соединить Лахту с Шуваловским проспектом, также сегодня относится к числу проблем. Ввести в эксплуатацию новую транспортную магистраль должны были еще в 2018 году. Сроки сдачи переносились дважды – на 2019-й и 2020-й. Известно, что в настоящий момент денег на реализацию данного проекта нет.
Вопросы развития транспортной инфраструктуры Петербурга курирует вице-губернатор Максим Соколов. На чиновника возлагались определенные надежды, однако он их не оправдал.
Журналисты неоднократно писали о вероятной отставке Соколова. СМИ предполагают, что его некомпетентные действия привели к значительному экономическому ущербу для Петербурга.
