Неэффективная система управления транспортом стоила Петербургу 300 млн рублей

Бюджет Петербурга потерпел серьезные убытки во время разработки и внедрения новой модели транспортного обслуживания (НМТО). На неэффективную стратегию цифровой трансформации города было потрачено 300 миллионов рублей.

Власти Северной столицы на протяжении семи лет откладывали проведение транспортной реформы. В итоге ее запустили с 1 апреля 2022 года под руководством команды губернатора Александра Беглова.

Горадминистрация также затянула разработку Комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ ГППТ). Проект должен был заменить действующие механизмы на новые.

Для этого комитет по информатизации и связи заключил два госконтракта с ООО «НТЦ «Измеритель». Общая сумма инвестиций составила 780 млн рублей. Пять лет назад компания получила 302,5 млн рублей, и через год еще 134,7 млн в виде аванса. Однако работы были приняты только на сумму 28,2 млн рублей. После реализации система показала свою неэффективность, а ведомство потребовало исполнителя возместить многомиллионные убытки.