В Польше резко подорожали подержанные автомобили

Одной из причин роста цен на автомобили является ужесточение норм выхлопов, но также издание приводит данные Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA, согласно которой пандемия сократила общее производство автомобилей в ЕС на 4,24 млн единиц. Это более пятой части от производства 2019 года. Польским заводам пришлось сократить производство на 192,2 тыс. автомобилей, передал в Калининград собкор ИА Откровенно RU.
Но самое сильное влияние этого гигантского кризиса ощутили автомобильные заводы Германии: там производственные потери превысили 1,19 миллиона автомобилей. На втором месте по объёму потерь оказалась Франция, где COVID-19 не позволил выпустить 881,3 тыс. автомобилей, а третьей была Испания, где произведено на 577,1 тыс. автомобилей меньше, чем в предыдущем году.
Эксперт Анна Цесьляк-Врублевская отметила:
— Цены в Польше растут и будут быстро расти. Может быть, нам не грозит гиперинфляция, но даже рост цен на 3–3,5% когда заработная плата растёт все меньше и медленнее, а это означает, что покупательная способность нашего дохода будет уменьшаться, а откладывать будет все труднее и труднее.
